Für autonomes Fahren müssen Fahrzeuge zuverlässig miteinander und mit ihrer Umgebung kommunizieren. Sensoren und Kameras liefern dafür wichtige Informationen, können Hindernisse jedoch nicht „durchschauen“. Mobilfunk ergänzt diese Systeme, indem Fahrzeuge beispielsweise frühzeitig Informationen über Staus, Ampeln oder andere Verkehrsteilnehmer erhalten. Viele Anwendungen sind bereits mit LTE möglich. 5G erweitert die Möglichkeiten durch besonders kurze Reaktionszeiten und ermöglicht damit auch anspruchsvollere Anwendungen wie die Fernsteuerung eines Fahrzeugs in Notfallsituationen.
Das automatisierte Fahren basiert auf Daten, die nicht nur das Auto sammelt, sondern auch Sensoren in der Umgebung. Dazu zählen zum Beispiel Verkehrs- und Wetterdaten oder die Verbindung zu verschiedenen Cloud -Systemen. Damit kann das Auto automatisch auf Staus reagieren, bei Glatteismeldungen ungestreute Straßen umfahren oder Wartungsmeldungen verschicken und Werkstatttermine vereinbaren.
Die Kommunikation zwischen Fahrzeugen ist für autonomes Fahren unerlässlich. Diese wird durch Sensoren, zum Beispiel in intelligenten Kamerasystemen, ermöglicht. Das gibt’s teilweise heute schon. Aber es gibt einen großen Nachteil: Die Sensoren und Systeme schauen nicht um die Ecke oder durch ein Hindernis hindurch. Da hilft ein starkes Mobilfunknetz. Dann können Autos auch rechtzeitig Informationen über den Stau hinter der nächsten Kurve bekommen. Oder sie können mit Ampeln, Parksensoren oder weit entfernten Fahrzeugen sprechen.
Viele dieser Anwendungen des automatisierten Fahrens sind bereits heute mit der LTE-Technologie möglich. 5G erweitert die Möglichkeiten durch geringe Latenzzeiten, also schnellere Netzreaktion. Damit ist es zum Beispiel möglich, ein Fahrzeug in Notfallsituationen von einem externen Lotsen fernsteuern zu lassen.
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